大人気「G440」シリーズに大慣性モーメントの「G440 K」が登場。
「ブレずに飛ぶ！」はどこまで進化した？

2026年2月5日（木） 、PING（ピン）から2026年モデルドライバー「G440 K」が発表されました。「ブレずに飛ぶ！」と2025年2月の発売以来大人気の「G440」シリーズですが、そのラインアップはスタンダードモデルの「G440 MAX」、ロースピンモデルの「G440 LST」、つかまりのいい「G440 SFT」の3モデルのみ。そこに2024年発売の高慣性モーメントモデル「G430 MAX 10K」を加えた4モデル体勢が続いていました。その「G430 MAX 10K」の後継モデルとして登場したのが、「G440 K」です。これで「G440」シリーズ4モデルが出揃ったことになります。

週刊ゴルフダイジェスト誌が選ぶ2025年のクラブ・オブ・ザ・イヤーにも輝いた「G440」シリーズですが、その最大の特徴は、ヘッドの重心位置をフェースセンターからヘッド後方に向けて引いた「理想の重心ライン」に限りなく近づけた「飛び重心」にあります。エネルギー効率を高めつつ、ピン史上最薄のフェースなどの効果と併せてかつてない飛距離性能を実現。方向性は抜群だけど飛距離は・・・と言われがちだったピンのドライバーが飛距離性能を飛躍的に伸ばしてしまったのだから、2025年の大ヒットも当然かもしれません。もちろん新発売の「G440 K」も「飛び重心」設計です。

「G440 K」は、カーボンの使用面積拡大や軽量化した新しいホーゼル（フリーホーゼルデザイン）の採用などにより余剰重量を創出。その分をヘッド後方のウェイトに振り分けた（前作より約14％※重くした）ことで、「G430 MAX 10K」と比べて重心は約2％※深く、約1.5％※低くなりました。これにより「飛び重心」を実現すると同時に、10K＝10,000g㎠にとどまらないピン史上最高の超高慣性モーメントを達成。プレーヤーテストでは「G430 MAX 10K」よりも着弾範囲のバラつきが約21％※低減されたうえ、キャリーも伸びるというまさに「ブレずに飛ぶ」結果を得たといいます。
※前作比／PING調べ

「G440 K」は、「G440」シリーズの飛距離性能に、「G430 MAX 10K」を超える安定性を兼ね備えたまさに万能ヘッド。ピンが満を持してリリースした「高慣性モーメントヘッドは飛ばない」というイメージを完全に覆すモデルです。

さらに「G440 K」は、飛距離・方向性だけでなく、打感や打音の爽快さも魅力。カーボンクラウン部分にもリブを初搭載することでインパクト時の振動をさらに抑制。打球音の心地よさもさらに進化しました。

「G440」には、日本専用の純正シャフト「ALTA J CB ブルー」のほか、しっかりとした振り心地の「PING ツアー 2.0」（クローム／ブラック）に「6.5」「7.5」の2つの重量帯を用意。振り抜きやすい軽量シャフトのフジクラ「スピーダー NX グレー」には「35」「45」もラインアップ。9度、10.5度のほか12度も選べるロフトと相まって、自分に合ったスペックが見つけやすくなっています。

その飛びと方向性を実感してみてはいかがでしょうか。

PING「G440 K」
URL：https://clubping.jp/product/product2026_g440k.html

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