「アクティブキャビン」で2m超えの長尺ものも積載可!!
「クラウンエステート」がステーションワゴン復権のカギとなる!?
文/ベストカー編集部、写真/平野学

Car

2022年のクロスオーバー登場を皮切りに、2023年にはスポーツ、セダンがデビューした新世代クラウンシリーズ。いよいよ最後の1モデルである「エステート」が登場する。どんな魅力を持ったクルマに仕上がっているのか!?

スタイリッシュワゴンは積載性も抜群!!

全高1620mmのクラウンエステートはクラウンシリーズで最も全高が高い。

2022年7月にクロスオーバーが発表され16代目となったクラウン。
その際にセダン、スポーツ、エステートといった新生クラウンファミリーが公開されていたが、2023年10月にスポーツ、そして11月2日にセダンが正式発表、最後に1モデル、エステートがいよいよ2024年央以降、発売予定となる。

車高は高いがプロポーションは伸びやかでスタイリッシュ

基本はクロスオーバーで、ホイールベースの2850mmも共通、全長4930mmもクロスオーバーと同じ。全高はクラウンシリーズで最も高い1620mmとなるが、伸びやかでスタイリッシュなプロポーションだ。

アクティブキャビンがコンセプト

インテリアの基本的な造形は他のクラウンファミリーに準じている

エステートのコンセプトは「アクティブキャビン」。後席を倒すとフラットで奥行きのある荷室空間を作り出すことができ、2mを超える長尺ものの積載も可能。

このエステートがあることで、「スポーツ」はホイールベースを80mm短縮し、後部荷室スペースを割り切ることができたのだ。これぞ「群戦略」の強みといえる。

インテリアはクラウンシリーズに共通したデザイン。パワートレーンはスポーツ同様、2.5LのハイブリッドとPHEVの設定。

クラウンファミリーの中で圧倒的な収納力を誇るエステート。長旅やアウトドアの支度も余裕で飲み込む
トヨタ クラウンエステート 予想スペック
全長 4930mm
全幅 1880mm
全高 1620mm
ホイールベース 2850mm
車両重量 1800kg
エンジン 直4DOHC、2.5Lハイブリッド
最高出力/最大トルク 186ps/22.5kgm
モーター出力/トルク F=119.6ps/20.6kgm R=54.4ps/12.3kgm
トランスミッション 電気式無段変速機
予想価格 450万~600万円


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